Risoluzione dei problemi
Problema: lo schermo non si accende
Cattivo collegamento elettrico alla batteria del veicolo?
Verificare che i terminali della batteria siano montati correttamente e che abbiano un buon contatto.
Verificare che sia stato scelto un buon punto di messa a terra.
Il DYNCO 2.0 deve essere collegato alla batteria del veicolo; un booster a 12 V non è sufficiente.
Fusibile difettoso?
Sostituire il fusibile da 30A.
Problema: messaggio "Olio nuovo insufficiente"
Troppo poco olio nella tanica dell'olio nuovo?
Riempire la tanica con olio nuovo (2 litri in più rispetto alla quantità programmata).
Problema: messaggio "Pompa in fase di riempimento"
I cavi non sono collegati?
Controllare i collegamenti idraulici dell'apparecchio o i collegamenti sugli adattatori.
Aria nel circuito DYNCO 2.0?
Sfiatare l'apparecchio come descritto in ADESCAMENTO OLIO NUOVO.
Verificare il funzionamento della pompa utilizzando TEST MODE.
Problema: errore di "riempimento della pompa" (con PRE-FLUSH)
Il serbatoio degli additivi è vuoto?
Riempire il serbatoio dell'additivo con la quantità necessaria di PRE-FLUSH.
Rumori dalla pompa, come quando una valvola si inceppa?
Sfiatare l'apparecchio come descritto in ADESCAMENTO OLIO NUOVO.
Controllare l'elettrovalvola a 3 vie con TEST MODE.
Problema: errore "flusso d'olio insufficiente"
Il motore è acceso?
Avviare e far girare il motore, posizionare la leva del cambio su "P" e montare il servofreno, se necessario.
Is the oil reservoir positioned correctly?
Il serbatoio dell'olio è posizionato correttamente?
L'adattatore è stato montato correttamente?
Controllare il montaggio dell'adattatore (posizionamento corretto, coppia di serraggio...)
Il lavaggio del cambio deve essere supportato da "ADAP FLUX" (articolo 1002126)?
Verificare se gli adattatori del cambio interessato devono essere integrati con l'adattatore 1002126.
Ripetere il lavaggio con il 1002126 collegato.
Il livello dell'olio nel cambio è troppo basso?
Controllare e rabboccare se necessario, quindi riprovare.
Si tratta di un cambio classificato come "low flow / bassa pressione"?
Seguire la procedura per i cambi con bassa pressione dell'olio BASSA PRESSIONE.
L'elettrovalvola DYNCO è difettosa?
Controllare l'elettrovalvola utilizzando TEST MODE.
Problema: errore "scarico olio"
Tensione troppo bassa?
Controllare la tensione della batteria.
La bilancia dell'olio non funziona?
Controllare il funzionamento della bilancia utilizzando TEST MODE; se necessario, sostituire la bilancia.
Problema: errore della stampante
Collegamento elettrico alla stampante?
Controllare il collegamento della spina della stampante, riparare o sostituire il cavo difettoso se necessario.
La stampante è difettosa?
Sostituire la stampante (articolo n. 1002103)
Problema: errore "Tara impossibile".
Fluttuazioni di peso / vibrazioni durante la calibrazione
Evitare di toccare le bilance o i contenitori durante la calibrazione.
Evitare urti al DYNCO 2.0.
La bilancia non funziona?
Controllare il collegamento elettrico della bilancia, se necessario sostituirla.
Last updated